El pasado 25 de septiembre, Guillermo Espósito y Silvano Fabián López, en representación del Museo Ferroviario Mechita, participaron del viaje del tren histórico encabezado por la locomotora a vapor Vulcan Foundry N.º 3925, desde Remedios de Escalada hacia Mar del Plata. El recorrido se realizó para conmemorar los 140 años de la llegada del primer tren a esa ciudad.
La formación partió a las 20 horas desde Remedios de Escalada y realizó paradas en estaciones intermedias para abastecerse de agua. Tras pasar la noche en Maipú, el sábado continuó su recorrido desde las 10 horas hacia la estación de Mar del Plata, donde arribó con los coches históricos del Museo Nacional Ferroviario.
La locomotora Vulcan Foundry N.º 3925 fue construida en Inglaterra en 1929 y volvió a circular por las vías argentinas en 2026, luego de un arduo trabajo de restauración. Fue diseñada para los trenes de pasajeros del antiguo Ferrocarril del Sud.
La formación reunió vehículos históricos restaurados que recorren las vías del país para difundir la cultura y la historia ferroviaria. Entre ellos se encontraban:
Coche presidencial: utilizado por mandatarios y recordado por haber trasladado al papa Juan Pablo II durante su visita a la Argentina.
Coche cine del INCAA: un espacio equipado para la proyección de películas y producciones audiovisuales argentinas.
Coche salón bar: adaptado como espacio de recreación y encuentro.
Coche Pullman: un coche de pasajeros con la distribución característica de su época.
Coches de exposición y “Sobre Rieles”: unidades con muestras fotográficas, piezas del acervo histórico del museo, juegos interactivos y elementos didácticos.
Desde el Museo Ferroviario Mechita queremos saludar y agradecer a todas las personas con quienes compartimos este viaje.
Expresamos nuestro reconocimiento a Jorge Omar Arroyo, de Trenes Argentinos; a Roberto Benvenuti, del Ferroclub Villa Lynch; a Carlos Rossetti, del Ferroclub Remedios de Escalada; y al equipo de la locomotora a vapor 3925, a cargo de Martín Campbell.
También agradecemos al Museo Nacional Ferroviario, especialmente a Santiago Bisagalupo y a Adrián “el Chivi” Olivieri, por su acompañamiento y colaboración.
Nos llevamos el recuerdo de una hermosa experiencia y una profunda gratitud hacia quienes hicieron posible este viaje y trabajan para preservar nuestra historia ferroviaria.
Museo Ferroviario Mechita
Silvano Fabián López
